The Current Layout | Die Jetzige Anlage:

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Panorama: Since this view a great deal of scenery work has been done on the right side of the layout.
Gesamtansicht: Seit dieser Aufnahme hat sich vieles geändert, besonders auf der rechten Hälfte.

Br 44 with unit train of coal cars | Br120 with pulling a freight past the engine depot
Br 44 mit einem Kohlenganzzug | Br 120 zieht einen Güterzug am Bw vorbei

Brekina's new powered Schi-Stra-Bus. Brekina's neuer angetriebener Schi-Stra-Bus.

Br 10 on the turntable at the engine depot Br 10 auf der Drehscheibe im Bw

BR233 "Ludmilla" pulling the Paris-Moskwa "East West Express." This train is made up of 3 Y-Type Soviet sleepers, 2 Y-Type SNCF 2nd class coaches, and 2 DR coaches, one 1st & 2nd class the other 2nd class with baggage compartment. This was the last train I was able to take between Duisburg and Gelsenkirchen on Sunday night..
BR233 "Ludmilla" mit dem Paris-Moskwa "Ost-West Express." am Haken. Der Zug besteht aus 3 sovietischen Y-Schlafwagen, 2 SNCF 2. klasse Y-Abteilwagen und 2 DR Y-Wagen, einer 1. u. 2. klasse und der ander 2. klasse mit Gepäckabteil. Dies war der letze Zug den ich nehmen konnte zwischen Duisburg u. Gelsenkirchen an einem Sonntag Abend.

BR01.5 of the East German DR | BR01.5 der DR

E10 passing over the freight yard | BR150 heading down the ramp
E10 beim Überqueren des Güterbahnhofs | BR150 fährt die Rampe herunter

BR103 pulling an InterCity | BR175 diesel railcar of the East German DR
BR103 mit einem InterCity am Haken | BR175 diesel Triebwagen der DR

Vossloh G2000

Harbor Views with BR150, BR175 and VT137 | Hafenansicht mit BR150, BR175 und VT137

BR42.9 Franco Crosti | BR111 in S-Bahn colors pulling a regional train of bi-level coaches
BR42.9 Franco Crosti | BR111 in S-Bahn Lackierung mit einem InterRegio aus Dostowagen

View into the freight yard | Blick in den Güterbahnhof

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